Koordinator
Laufzeit
01.07.2012 - 30.06.2015
Projektvolumen
3,2 Millionen
Projektpartner
bifa Umweltinstitut GmbH
AUDI AG
BMW AG
CFK Recycling – Schlüssel für den ökologischen Durchbruch
Carbonfaserverstärkte Kunststoffe (CFK) sollen zukünftig aufgrund ihres enormen Leichtbaupotenzials in vielfältigsten Bereichen und in deutlich stärkerem Maße als bisher zum Einsatz kommen. In vielen Industriezweigen und Bereichen unseres Lebens werden deshalb immer größere Mengen an CFK-Werkstoffen anfallen. Diese liegen zum Teil als Monofraktionen, als gemischte Abfälle oder als Mischmaterial mit Glasfasern und/oder Metalleinlagen vor.
Eine automatisierbare Recycling-Prozesskette, die alle notwendigen Verfahrensschritte, wie die Demontage, Sortierung und eventuelle Zerkleinerung der anfallenden CFK-Teile sowie die Freilegung, Aufbereitung und Wiederverwendung der Carbonfasern in einer Größenordnung von mehreren tausend Jahrestonnen und darüber umfasst, ist nicht verfügbar.
Ziel des Leitprojekts MAI Recycling ist es daher, eine durchgehende Recycling-Prozesskette ausgehend vom Produktionsausschuss bzw. von Mischmaterialien bis hin zur aufbereiteten Carbonfaser, die für die Weiterverwendung in unterschiedlichen Produkten geeignet ist, aufzubauen. Dazu sollen im Rahmen des Vorhabens verschiedene Verfahren, wie beispielsweise die Aufspaltung bei hohen Temperaturen (Pyrolyse) als mögliche Recyclingverfahren eingesetzt, näher untersucht und optimiert werden. Anschließend wird die recycelte C-Faser hinsichtlich ihrer Materialeigenschaften untersucht, klassifiziert und aufbereitet, wofür Methoden zur Qualitätssicherung innerhalb des Vorhabens entwickelt werden. Für die recycelten Carbonfasern gilt es, Anwendungen in Produkten zu realisieren die sowohl eine hohe ökologische als auch ökonomische Wertschöpfung erbringen. Das Vorhaben trägt damit wesentlich dazu bei, die Qualität der Recyclingprodukte zu verbessern und langfristig Recycling-Prozesse zu industrialisieren.
Abbildung: Wiedergewonnene C-Fasern
(Quelle: bifa Umweltinstitut GmbH)
Die großtechnische Einführung des CFK-Recyclings führt in Kombination mit einer geeigneten Sammellogistik zu wesentlichen Energie- und Ressourceneinsparungen. Damit leistet das Vorhaben einen wichtigen Beitrag zu den Clusterzielen, nachhaltige und effiziente Prozesse für CFK-Werkstoffe zu erarbeiten und zu etablieren.
19.01.2021
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27.01.2021
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03.02.2021
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10.02.2021
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Webseminar Wednesday: Hybrider Leichtbau mit Carbon Composites - moderne Bearbeitung, innovative Fügeverfahren und Charakterisierung
17.02.2021
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Events & Termine «Horizon Europe for Switzerland» – National Information Event
17.02.2021
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18.02.2021
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Composites Lounge Conference 2.0
23.02.2021
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24.02.2021
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10. Landshuter Leichtbau-Colloquium
25.02.2021
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CU Bau-Forum "Podium bei den 65. BetonTage in Ulm"
25.02.2021
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4. Fachtagung "COMPOSITE RECYCLING & LCA"
02.03.2021
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Sonderschau "Additiv + Hybrid...." im Rahmen der Intec/Z in Leipzig
03.03.2021
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17.03.2021
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18.03.2021
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19.03.2021
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24.03.2021
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26.03.2021
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3. Gemeinsame Sitzung der Ceramic Composites - Arbeitsgruppe "Endbearbeitung CMCs - Oberflächentechnik CMC/CFK" und des DKG-Fachausschusses FA5 „Nachbearbeitung Keramik“
30.03.2021
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4. Thementag der CU-Arbeitsgruppe „Automatisierte Fertigung im Bauwesen inkl. Serielles Bauen“
19.04.2021
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Virtuelle BMWi-Geschäftsanbahnung 2021 – Leichtbautechnologien im Zielland Japan
28.04.2021
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Online-Weiterbildung: Faserverbundwerkstoffe in der Praxis – Grundlagen der Mechanik und Modellierung
06.05.2021
ENGEL Lightweight Future Day 2021
19.05.2021
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CU-Projektwerkstatt „Additive Manufacturing of Composite Tooling – Materials and Technologies“
27.05.2021
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Konferenz «Polymer Replication on Nanoscale»
31.05.2021
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SAMPE Europe Summit
01.06.2021
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JEC World in Paris
15.06.2021
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Mitteldeutscher Kunststofftag 2021
17.06.2021
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23.06.2021
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LightCon 2021
21.07.2021
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Sommergrillen von CU Ost und CU Bau
08.09.2021
30 Jahre - IVW Kolloquium
16.11.2021
CU
Weiterbildung
Weiterbildung: Wärmetechnik für Faser-Kunststoffverbunde
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Composited United e.V. ist ein Verbund von Unternehmen und Forschungseinrichtungen, der die gesamte Wertschöpfungskette für faserbasierten multimaterialen Leichtbau in Deutschland, Österreich und der Schweiz abdeckt. Dazu kommen internationale Vertretungen in Belgien, Japan, Süd-Korea, China und Indien.