Koordinator
Elmar Jäger
Laufzeit
01.10.2014 - 30.06.2017
Projektvolumen
3,5 million €
Projektpartner
Automation W+R GmbH
BMW AG
EDAG Engineering GmbH
Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU)
KraussMaffei Technologies GmbH
Technischen Universität München - Lehrstuhl für Carbon Composites (LCC)
CFK-Bauteile im Grenzbereich
Im Rahmen des Projektes MAI Hiras + Handle soll erforscht werden, wo die Grenzen von CFK-Werkstoffsystemen liegen und inwiefern diese von der Faserlänge abhängig sind. Dabei soll auch untersucht werden, wie sich eine Überlagerung von verschiedenen Fasersystemen auf die Performance und die Eigenschaften von Bauteilen auswirken können.
Ein wichtiger Punkt innerhalb des Projekts ist die Erarbeitung einer entsprechenden Simulationsmethodik für dreidimensionale Bauteile als Teil der Fahrzeugstruktur. Darin müssen sowohl die Einflüsse der dreidimensional verformten Bauteile als auch die des carbonfaserverstärkten Materials berücksichtigt werden. Die Projektarbeiten umfassen außerdem die Ertüchtigung der Automatisierung samt passender Greiferlösung und optischer Fehlererkennung. Dadurch entsteht bereits im Forschungsstadium ein weitgehend automatisierter Prozess, der die Erfordernisse einer späteren Serienanwendung berücksichtigt.
Alle Ergebnisse des Projekts MAI Hiras + Handle fließen in einen Bauteildemonstrator ein, der unter realen Versuchsbedingungen erprobt werden soll. Dabei müssen alle Vorgaben des Projekts berücksichtigt und umgesetzt werden (dauerhaft dynamisch belastetes Bauteil, nicht crashrelevant, Überlagerung verschiedener Carbonfaserlängen sowie großserientaugliche und kosteneffiziente Herstellprozesse).
Abbildung: Motorradkomponente Hinterradschwinge
Die aus dem Vorhaben zu erwartenden Erkenntnisse sollen das Risiko minimieren, um eine spätere kostengünstige Serienherstellung von CFK-Strukturbauteilen im Automobilbau zu ermöglichen.
Die dazugehörigen Abschlussberichte der Projektpartner finden Sie hier: Abschlussbericht MAI Hiras + Handle
21.08.2024
CU
CU Bau
CU Ost
Sommergrillen von CU Ost und CU Bau
04.09.2024
-
05.09.2024
CU
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09.09.2024
CU
CU Nord
CU Ost
CU West
CU-Reihe "Verbundwerkstoff trifft Anwenderbranche": Einladung zu "Verbundwerkstoff trifft Bootsbau"
10.09.2024
CU
CU Nord
CU Nord Mitgliederversammlung & Stammtisch
11.09.2024
CU
CU Nord
CU Ost
Sitzung der AG "Sustainability"
12.09.2024
CU
CU Bau
CU Ost
CU Innovation Day „Ready to use – Wiedereinsatz von rCF und anderen Rezyklaten in Faserverbunden“
12.09.2024
CU
CU Bau
CU Ost
CU Innovation Day "DAfStB-Richtlinie 'Betonbauteile mit nichtmetallischer Bewehrung' – Erfahrungen aus der Baupraxis am Beispiel Carbonbeton“
16.09.2024
CU
CU BW
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18.09.2024
CU
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24.09.2024
CU
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MAI iBIS Korea - Recycling, Upcycling & Sustainability
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26.09.2024
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CU
CU Bau
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02.10.2024
CU
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Ceramic Composites
CU
CU Austria
CU Bau
CU BW
CU Nord
CU Ost
CU Switzerland
CU West
MAI Carbon
AIRTEC 2024
08.10.2024
CU
Weiterbildung
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09.10.2024
CU
Weiterbildung
Weiterbildung: Thermoanalyse
10.10.2024
CU
Weiterbildung
Weiterbildung: Mechanische Prüfung
15.10.2024
CU
Weiterbildung
Weiterbildung: Basiswissen der Faserverbundfertigung - qualitätsgerechte Fertigung, Schadensvermeidung, Arbeitsschutz
16.10.2024
-
17.10.2024
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13. KOMPOZYT EXPO® in Krakau/Polen
16.10.2024
CU
Weiterbildung
Webseminar Wednesday: XXL-Roboter-Bearbeitung von High-Tech Materialien - Vom Prototypen zur Serienfertigung
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CU
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22.10.2024
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23.10.2024
CU
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CU
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21.11.2024
CU
Weiterbildung
Online-Weiterbildung: Faserverbundwerkstoffe in der Praxis - Werkstoffe, Konstruktion und Verarbeitung
25.11.2024
CU
CU Bau
Mitgliederversammlung CU Bau
26.11.2024
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27.11.2024
Ceramic Composites
CU
CU Austria
CU Bau
CU BW
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CU West
MAI Carbon
6. Ordentliche Mitgliederversammlung des Composites United e.V. & 20-Jahrfeier
28.11.2024
CU
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Online-Weiterbildung: Faserverbundwerkstoffe in der Praxis – Grundlagen der Mechanik und Modellierung
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CU
MAI Carbon
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17.02.2025
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14.03.2025
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Additive Fertigung - Wie geht die Reise weiter?
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