Koordinator
Dipl.-Ing. Dr. techn. Roland Markus Hinterhölzl
Laufzeit
01.07.2012 - 30.06.2015
Projektvolumen
5,2 million €
Projektpartner
Technischen Universität München - Lehrstuhl für Carbon Composites (LCC)
PRIME aerostructures GmbH
AUDI AG
Automation W+R GmbH
BMW AG
Airbus Helicopters Deutschland GmbH
ESI Engineering System International GmbH
Premium Aerotec GmbH
RODING Mobility GmbH
Voith HySTech GmbH
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Institut für Bauweisen- und Strukturtechnologie
Fraunhofer-Institut für Gießerei-, Composite- und Verarbeitungstechnik (IGCV)
Universität der Bundeswehr München - Institut für Leichtbau
Faser- und fertigungsgerechte Bauweisen und Auslegung von Bauteilen aus Hochleistungsverbundwerkstoffen
Der Leichtbau erfährt in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau und im Maschinenbau eine immer größere Bedeutung. Faserverbundwerkstoffe (FVW) aus Carbonfasern ermöglichen eine erhebliche Gewichtsreduktion (Faktor 4 – 5 verglichen mit Stahl). Derzeit erfolgt die Herstellung von Faserverbundstrukturen überwiegend in ausgeprägter Handarbeit. Dies führt zu hohen Prozessdauern und reduzierter Prozessstabilität. Ziel ist daher ein Übergang zu teil- bzw. zu vollautomatisierten Herstellverfahren.
Durch die beginnende Großserienproduktion von Faserverbundstrukturen rückt zunehmend die fertigungsgerechte Bauteilauslegung in den Vordergrund. Eine wichtige Voraussetzung ist eine integrale Betrachtung des gesamten Fertigungsprozesses. Eine durchgängige Fertigungssimulationskette für FVW bis hin zur Bauteilauslegung steht allerdings bisher nicht zur Verfügung. Die Verbindung zwischen den einzelnen Fertigungssimulationsbereichen, die Integration in eine Simulationskette bzw. Plattform, ist ein wichtiger Punkt in diesem Projekt (siehe Abb.). Im Sinne einer ganzheitlichen Nachweisphilosophie soll diese Integration auf die Bauteilauslegung erweitert werden. Damit können die Fertigungseinflüsse direkt in die Bauteilauslegung mit eingebunden werden. Ebenso soll ein Ansatz zur Auswahl von faser- und fertigungsgerechten Composite Bauweisen vor dem Hintergrund der zunehmenden Großvolumenfertigung erarbeitet werden.
Abbildung: Beispielhafte Abfolge einer Simulationskette
Das Projekt MAI Design ist entlang der gesamten Design- und Herstellprozesskette von CFK Bauteilen strukturiert. Es soll ein Werkstoff- und Strukturverständnis erarbeitet werden, welches auf den optimalen Einsatz des Werkstoffs im Hinblick auf die Anwendung ausgerichtet ist. Die Forschungen werden auf breiter Basis von Partnern aus Automobil- und Luftfahrtindustrie, Maschinenbau, Ingenieursdienstleistern, Softwarefirmen und Forschungseinrichtungen gemeinsam durchgeführt und die Ergebnisse werden nachhaltig durch die Gründung eines Engineering Zentrums, in dem Aus- und Weiterbildungslehrgänge, Workshops, Seminare sowie Summer-Schools angeboten werden, in der MAI-Region verankert.
Die dazugehörigen Abschlussberichte der Projektpartner finden Sie hier: Abschlussbericht MAI Design
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Rudolstädter Kunststofftage "Nachhaltige Kunststoffe durch Recycling"
25.06.2025
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Webseminar Wednesday: Advancing Bio-Based Polymers: Sustainable Solutions for Composite Applications
26.06.2025
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27.06.2025
CU
CU Ost
28. Internationales Dresdner Leichtbausymposium
01.07.2025
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01.07.2025
Sitzung der AG „Digitalisierung“ (gemeinsam mit dem AVK)
02.07.2025
CU
MAI Carbon
Fachforum "Advanced Materials für Transport und Logistik"
02.07.2025
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03.07.2025
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Fachtagung „Faserverstärkte Kunststoffe im Bausektor“
03.07.2025
-
03.07.2025
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Sitzung der CU AG Strukturelle Integrität und UAG Composite Fatigue bei Röder Präszision
09.07.2025
CU
Weiterbildung
Webseminar Wednesday: Eureka Lightweighting Call 2025 - Internationale Förderchancen für Industrie und Forschung
10.07.2025
CU
MAI Carbon
Luftfahrttag bei Hufschmied
17.07.2025
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MAI Carbon
MAI Carbon Mitgliederversammlung
20.08.2025
CU
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CU Ost
Sommergrillen von CU Ost und CU Bau
02.09.2025
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03.09.2025
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CU Innovation Day "Composite structures in interiors: Challenges and solutions in the production - looking beyond the aviation industry"
05.09.2025
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Polymer Additives Academy: Styrenics
15.09.2025
CU
CU Nord
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33. Jour Fixe "Luftfahrt: leichter mit Verbundwerkstoffen“
17.09.2025
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CU Innovation Day "Composites/Materials in the Sports Industries"
30.09.2025
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01.10.2025
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CU Innovation Day „Composite Repair 2025”
02.10.2025
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MAI Carbon
CU Innovation Day "Effizienzsteigerung und Qualitätskontrolle in der Faserverbundfertigung durch Echtzeit-Daten und Künstliche Intelligenz"
08.10.2025
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Weiterbildung: Thermoanalyse
09.10.2025
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Weiterbildung: Mechanische Prüfung
13.10.2025
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15.10.2025
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MAI Carbon
Leistungsschau "Leichtbau für die Mobilität der Zukunft"
14.10.2025
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Weiterbildung: Basiswissen der Faserverbundfertigung - qualitätsgerechte Fertigung, Schadensvermeidung, Arbeitsschutz
20.10.2025
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24.10.2025
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Geschäftsanbahnungsreise Japan
21.10.2025
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22.10.2025
Ceramic Composites
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CU BW
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MAI Carbon
JEC Forum DACH 2025
22.10.2025
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24.10.2025
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CU-Gemeinschaftsstand auf der AIRTEC
29.10.2025
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Polymer Additives Academy: Flame retardants and construction
29.10.2025
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CU Ost Unternehmer-Stammtisch – Auf ein Getränk bei KVB
05.11.2025
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Technologietag Leichtbau 2025
12.11.2025
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CU Projektforum und CU Mitgliederversammlung 2025
18.11.2025
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Weiterbildung: Infiltrationstechnik - Theorie und Praxis
18.11.2025
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Polymer Additives Academy: Sustainable Polymers
27.11.2025
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Online-Weiterbildung: Faserverbundwerkstoffe in der Praxis - Werkstoffe, Konstruktion und Verarbeitung
02.12.2025
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Anwenderforum Smart Composites
03.12.2025
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04.12.2025
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17. Kolloquium "recycling for textiles"
16.09.2026
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CU West Mitgliederversammlung & Jubiläumsfeier
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