Koordinator
Oliver Stoll
Laufzeit
01.08.2014 - 30.06.2017
Projektvolumen
2,4 million €
Projektpartner
AUDI AG
CG TEC Carbon und Glasfasertechnik GmbH
Albany Engineered Composites GmbH
Munich Composites GmbH
Technischen Universität München - Lehrstuhl für Carbon Composites (LCC)
Leichte Profile für schwere Lasten
Dünnwandige Hohlprofile, wie beispielsweise Rohre oder Stützen, können bereits aus carbonfaserverstärkten Kunststoffen (CFK) hergestellt werden. Ein bekanntes Beispiel hierfür sind hochpreisige CFK-Fahrradrahmen. Die bisherigen Herstellungsmethoden erlauben jedoch nur dünnwandige Hohlprofile mit konstanten Querschnittsdicken. Zudem sind die Profile auch aufgrund der bisher eingesetzten Carbonfaserart und der Fertigungsprozesse im Vergleich zu Stahl- und Aluminiumprofilen im Allgemeinen deutlich teurer.
Im Rahmen des Forschungsprojektes sollen diese Nachteile der CFK-Hohlprofile angegangen werden. Dazu werden Prozesse zur Herstellung von Profilen mit variablen, lokal verstärkten Querschnitten und größeren Wanddicken erarbeitet. Mit dem Einsatz kostengünstiger Carbonfasern kann zudem der Preis reduziert werden. Allerdings erfordern diese Carbonfasern ebenfalls neue Methoden in der Materialverarbeitung. Eine weitere Steigerung der technischen und wirtschaftlichen Eigenschaften soll durch die Erhöhung des Faservolumengehaltes erzielt werden. Um für die neu entwickelten Profile „sinnvolle“ Einsatzgebiete zu erschließen, sind zudem Methoden zur Befestigung an umliegende Bauteil-Komponenten erforderlich.
Diese Vielzahl an unterschiedlichen Forschungsaufgaben kann nur im Rahmen eines Verbundprojektes gelöst werden, in dem innovative Profilhersteller zusammen mit Forschungsinstituten und einem industriellen Endanwender zusammenarbeiten. Audi erarbeitet die Anforderungen an die hochbelasteten Hohlprofile, untersucht die neu entwickelten Profile und vergleicht diese mit der bisherigen Technologie. Zudem entwickelt Audi gemeinsam mit dem Lehrstuhl für Carbon Composites der Technischen Universität München geeignete Befestigungsmethoden. Die weiteren Partner untersuchen und erweitern ihre bestehenden, jeweils unterschiedlichen Herstellverfahren mit dem Ziel, die oben dargestellten Forschungsaufgaben zu lösen. Für die Erreichung des Projektzieles sollen insgesamt acht unterschiedliche Herstellverfahren untersucht werden.
Abbildung (von links nach rechts): Prüfvorrichtung, Fahrwerkstabilisator
Gelingt es im Rahmen des Vorhabens, derartige hochbelastbare und wirtschaftliche Hohlprofile zu entwickeln, besteht neben dem Einsatz in der Automobilindustrie (beispielsweise als Fahrwerksstabilisator) ein weites Anwendungsspektrum, unter anderem in der Sport- oder Bauindustrie.
Die dazugehörigen Abschlussberichte der Projektpartner finden Sie hier: Abschlussbericht MAI Profil
10.12.2024
-
10.12.2024
CU
CU Austria
Mitgliederversammlung CU Austria
11.12.2024
CU
Weiterbildung
Webseminar Wednesday: Next Level Coating Solutions for Composites
12.12.2024
CU
CU Nord
CU Nord-Weihnachtsstammtisch
16.01.2025
Ceramic Composites
CU
CU Austria
CU Bau
CU BW
CU Nord
CU Ost
CU Switzerland
CU West
MAI Carbon
CU Neujahrs-Kick-off „Mit Kreativität und Frische ins neue Composites-Jahr“
20.01.2025
CU
CU West
29. Jour Fixe "Tapeleger - Problemlöser für viele Herausforderungen"
21.01.2025
CU
CU Ost
Sitzung der AGs "SMC in Hochleistungsanwendungen" und "Werkzeug- & Formenbau"
22.01.2025
Weiterbildung
Webseminar Wednesday: Qual oder Qualität? Die neue DIN 35255 kommt! Standardisierte Qualitätsanforderungen für Faserverbundkunststoffprozesse
28.01.2025
-
29.01.2025
CU
CU BW
CU Switzerland
MAI Carbon
CU Innovation Day “Composites/Materials in the Sports Industries”
29.01.2025
CU
CU Ost
2. Zittauer Kunststoff- und Leichtbautagung
17.02.2025
CU
CU Nord
CU West
30. Jour Fixe "Qualität durch Materialprüfung und Simulation"
18.02.2025
-
19.02.2025
Ceramic Composites
CU
Weiterbildung
Fortbildungsseminar Keramische Verbundwerkstoffe
19.02.2025
-
19.02.2025
CU
CU BW
6. FACHTAGUNG COMPOSITE RECYCLING & LCA
04.03.2025
-
06.03.2025
Ceramic Composites
CU
CU Austria
CU Bau
CU BW
CU Nord
CU Ost
CU Switzerland
CU West
MAI Carbon
JEC World 2025
11.03.2025
-
14.03.2025
CU
CU Ost
Additive Fertigung - Wie geht die Reise weiter?
Technologieforum mit Ausstellung und Fachpodium im Rahmen der intec/Z
12.03.2025
-
14.03.2025
Ceramic Composites
CU
Marchmeetings @ Augsburg
27.03.2025
CU
Weiterbildung
Online-Weiterbildung: Faserverbundwerkstoffe in der Praxis - Werkstoffe, Konstruktion und Verarbeitung
31.03.2025
-
01.04.2025
Ceramic Composites
CU
European Workshop on CMC: Insights, innovations, and best practices
03.04.2025
CU
Weiterbildung
Online-Weiterbildung: Faserverbundwerkstoffe in der Praxis – Grundlagen der Mechanik und Modellierung
09.04.2025
CU
MAI Carbon
Symposium Manufacturing-X: Datenbasierte Innovationen für eine smarte Industrie
15.05.2025
CU
Weiterbildung
Weiterbildung: Grundlagen Thermoplastische Faser-Kunststoff-Verbunde
03.06.2025
CU
MAI Carbon
Fachforum CrossConnect: Performance Materialien für MedTech-Anwendungen - Herausragende Lösungen vs. unentdeckte Potentiale
26.06.2025
CU
Weiterbildung
Weiterbildung: Basiswissen der Faserverbundfertigung - qualitätsgerechte Fertigung, Schadensvermeidung, Arbeitsschutz
20.08.2025
CU
CU Bau
CU Ost
Sommergrillen von CU Ost und CU Bau
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