Im Rahmen der kooperativen Forschung entstand das Fast Lane Projekt zur Entwicklung eines thermoplastischen Druckkalottendemonstrators und der zugehörigen Prozesstechnik. Der Einsatz ist in einem Single-Aisle-Flugzeug wie dem Airbus A320 angedacht. Die Entwicklungsstufen orientieren sich an den TRL-Kriterien und sind im Rahmen des 2020 startenden LuFo-6.1-Förderprojektes HoTStufF bis TRL6-Niveau geplant. Dabei werden von Anfang an Aspekte wie die Industrialisierung und Online-QS bei den Fertigungstechnologien und der Bauweise berücksichtigt. Neben dem auf eine Substitution ausgelegten Demonstrator (Schnittstellen-Kompatibilität zum A320) soll in HoTStufF eine völlig neuartige, und von industriellen Vorgaben entferntere Bauweise für ein Druckschott entwickelt werden. Ziel ist dabei immer auch das zukünftige Vorstoßen in höher beanspruchte Strukturbereiche des Flugzeugs, wie Rumpf und Flügel.
Im Rahmen des Projektes werden die Aktivitäten im Bereich großflächiger Thermoplaststrukturen und im Zusammenhang mit industriellen Anwendungen vertieft. Weiterhin wird die Kooperation mit der in Augsburg vertretenen Premium Aerotec GmbH weiter intensiviert und es wird so weitere Projetakquise ermöglicht.
- Laufzeit: 2018 – 2023
- Projektpartner: Premium Aerotec GmbH, Airbus, Fraunhofer IGCV, MSquare, Coriolis
- Anwendungsfelder: Luftfahrt, Verkehr
- Förderung: Eigenmittel der Premium Aerotec GmbH, Luftfahrtforschungsprogramm LuFo 6.1
Weitere Informationen zum DLR finden Sie auf deren Webseite und auf LinkedIn. Schauen Sie vorbei!
