Die Nutzfahrzeugbranche mit Lkw oder auch Land- und Baumaschinen ist ein großes Anwenderfeld mit interessanten Potenzialen für CU-Mitglieder, insbesondere im Bereich Wasserstoffantriebssysteme. Deshalb hatte das regionale Cluster CU West des Composites United e. V. zusammen mit dem Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe (IVW) und der Commercial Vehicle Cluster – Nutzfahrzeug GmbH (CVC) am 25.11.2021 zum CU Innovation Day „Verbundwerkstoff trifft Nutzfahrzeug“ eingeladen. Im Südwesten von Deutschland arbeiten Hersteller von Nutzfahrzeugen eng mit Zulieferunternehmen und Wissenschaftlern der Technischen Universität Kaiserslautern zusammen und vernetzen sich im CVC, dem größten deutschen Nutzfahrzeug-Cluster.
Die digitale Veranstaltung konzentrierte sich auf die Themen „Leichtbaudesign“, „Wasserstoff-Antriebssysteme“ sowie „Multimaterialanwendungen und Smart Structures.“ Die über 100 Gäste diskutierten mit den Referenten und Referentinnen zukunftsweisende Technologien und künftige Einsatzbereiche von Verbundwerkstoffen im Nutzfahrzeugbau.
„Verbundwerkstoffe werden künftig wichtige Beiträge bei der Entwicklung von Nutzfahrzeugen, insbesondere zur Erreichung der Klimaziele leisten. Das IVW begleitet Entwicklungsprozesse von der Werkstoffentwicklung über die Bauteileauslegung bis hin zur Prozessoptimierung“, so Prof. Dr. Ulf Breuer, Leiter des Leibniz-Instituts für Verbundwerkstoffe. „Verbundwerkstoffe leisten in vielen Anwendungen Beiträge zur Energieeinsparung. In unserem Leitprojekt zu Wasserstoffantriebssystemen, werden Verbundwerkstoffe nicht nur in den Tanksystemen zum Einsatz kommen“, ergänzt Dr. Martin Thul, Geschäftsführer der Commercial Vehicle Cluster – Nutzfahrzeug GmbH.
Sie möchten weitere Informationen zur Veranstaltung und zum Thema erhalten? Ihr Ansprechpartner ist Dr. Heinz Kolz, Clustergeschäftsführer CU West (heinz.kolz@composites-united.com).
Gewickelte FKV-Wasserstofftanks für Nutzfahrzeuge
Quelle: Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe GmbH
