Kernverbundplatten (Sandwiches) werden in der Regel als Leichtbauelemente ohne tragende Funktion (abgehängte Zwischendecken, Leichtbauzwischenwände) eingesetzt. Bei hohen statischen oder dynamischen Belastungen fürchtet man eine Delaminierung der Klebeverbindungen zwischen dem Kern und den Deckschichten und damit den vollständigen Verlust der Festigkeit und Steifigkeit der Komponenten. Mittlerweile ist es gelungen, diese Sandwichstrukturen so weit zu stabilisieren, dass sie auch extreme statische und dynamische Beanspruchungen sicher ertragen. Beispiele hierfür sind Bodenplatten für Achterbahnwagen mit hohen komplexen Belastungskollektiven oder aber auch Kernverbundplatten mit ballistischen Schutzfunktionen. Auch die schwierigen Fügeprobleme mit Sandwichkomponenten wurden gelöst (Einlagentechnologie, Schweißtechnologie). Somit ergaben sich zahlreiche neue Einsatzgebiete im Maschinen-, Fahrzeug-, Schiff- und Flugzeugbau, wo geringes Gewicht und hohe Festigkeit angesagt sind.
Referent: Norbert Meyer, IWE GmbH & Co. KG
