Coordinator
Jaromir Ufer
Project duration
01.01.2013 - 31.12.2015
Project volume
3,5 million €
Project partner
Voith HySTech GmbH
KraussMaffei Technologies GmbH
AUDI AG
Maßgeschneiderte Prozesstechnologie als neue Basis für den ressourceneffizienten industriellen Großserieneinsatz von Faserverbundwerkstoffen
Leichtbaukomponenten aus Faserverbundwerkstoffen gewinnen in vielen Bereichen immer mehr an Bedeutung. Insbesondere in der Automobilindustrie wird intensiv nach Wegen gesucht, diese effizient in der industriellen Großserienfertigung einsetzen zu können. Zur Herstellung von Faserverbundbauteilen werden in einem ersten Schritt Vorformen aus trockenen Fasermaterialien aufgebaut, das sogenannte „Preforming“. Diese werden in einem weiteren Prozessschritt mit Harz getränkt und ausgehärtet. Dadurch entsteht ein Verbundwerkstoff aus Fasern und Kunststoff mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften.
Abbildung: “Pressepreforming” eines Autodachs
Das „Preforming“ stellt einen der wesentlichen Kostentreiber in der gesamten Prozesskette dar. Bei heutigen Verfahren werden aus dem Grundmaterial, den sogenannten „Rovings“ (Faserbündel mit 1.000 - 60.000 einzelnen Fasern), zunächst flächige textile Halbzeuge, wie beispielsweise Fasermatten oder Gewebe hergestellt. In weiteren Schritten werden diese zugeschnitten und in ihre endgültige dreidimensionale Form umgeformt, das sogenannte „Presspreforming“ (siehe Abbildung). Beim Durchlaufen dieser Prozessschritte entsteht, abhängig von der Bauteilgeometrie, ein großer Verschnitt. Es gehen etwa 20 bis 70 % des Materials verloren, wodurch der ohnehin aufwändige Prozess zusätzlich unwirtschaftlich wird.
Das Projekt MAI Pop widmet sich dieser Problematik. Im Rahmen des Vorhabens soll eine neuartige Preformtechnologie entwickelt werden, die durch innovative Ansätze eine schnelle Herstellung der Preforms direkt aus dem Grundmaterial ermöglicht und nur minimalen Verschnitt erzeugt. Die maßgeschneiderte Anpassung der Prozesstechnologie an das Bauteil soll überdies die Effizienz wesentlich steigern und die Kosten drastisch senken. Der nicht vermeidbare, aber geringe Rest an Verschnittmaterial wird an das Spitzenclusterprojekt MAI Recycling weitergeleitet. Hier werden die Synergien genutzt, um das Verschnittmaterial nach einem Aufbereitungsverfahren erneut dem Prozess als Rohstoff zuzuführen. Die Kombination dieser einzelnen Schritte, gemeinsam mit der Entwicklung innovativer Preformingtechniken, bietet großes Potential, die Herstellung von Bauteilen aus Faserverbundmaterialien ökologisch und ökonomisch deutlich zu verbessern und damit einen wirtschaftlichen industriellen Großserieneinsatz dieses Werkstoffes zu ermöglichen.
Die dazugehörigen Abschlussberichte der Projektpartner finden Sie hier: Abschlussbericht MAI Pop
16.10.2024
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17.10.2024
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13th KOMPOZYT EXPO® in Krakau/Polen
22.10.2024
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23.10.2024
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JEC Forum DACH 2024
22.10.2024
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WG Meeting Manufacturing Process Simulation - "Modelling & Simulation of Thermoplastic Composites"
23.10.2024
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Digital Materials and Product Passport for Composites – Status Quo and Outlook
06.11.2024
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Webseminar Wednesday: Reclaiming of carbon fibres, the many options available.
20.11.2024
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Symposium – Flame Retardancy For Composite Applications
26.11.2024
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MAI Carbon
6th Annual Members Meeting of Composites United e.V. & 20th anniversary celebration
05.12.2024
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MAI Carbon
MAI iBIS Korea - Hydrogen Tanks
28.01.2025
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29.01.2025
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CU Innovation Day “Composites/Materials in the Sports Industries”
04.03.2025
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06.03.2025
Ceramic Composites
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MAI Carbon
JEC World 2025
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